Isi

• Gerobak roda

  
  

  Gerobak dorong adalah kendaraan kecil yang digerakkan dengan tangan, biasanya dengan hanya satu roda, dirancang untuk didorong dan dipandu oleh satu orang menggunakan dua pegangan di bagian belakang, atau dengan layar untuk mendorong gerobak dorong kuno oleh angin. Istilah "gerobak dorong" terbuat dari dua kata: "roda" dan "gerobak." "Barrow" adalah turunan dari "bearwe" Inggris Kuno yang merupakan perangkat yang digunakan untuk membawa beban. Gerobak dorong dirancang untuk mendistribusikan berat bebannya antara roda dan operator, sehingga memungkinkan pengangkutan yang nyaman dari beban yang lebih berat dan lebih besar daripada yang mungkin dilakukan jika bobot tersebut ditanggung seluruhnya oleh operator. Karena itu tuas kelas dua. Namun, gerobak tradisional Tiongkok memiliki roda pusat yang menopang seluruh beban. Penggunaan gerobak adalah hal biasa di industri konstruksi dan di kebun. Kapasitas tipikal adalah sekitar 100 liter (4 kaki kubik) material. Tipe dua roda lebih stabil di permukaan tanah, sedangkan tipe satu roda yang hampir universal memiliki kemampuan manuver yang lebih baik di ruang kecil, di papan, di air, atau ketika tanah miring akan membuat beban tidak seimbang. Penggunaan satu roda juga memungkinkan kontrol yang lebih besar terhadap pengendapan beban saat pengosongan.

  
  

• Kereta sorong

  Gerobak dorong adalah kendaraan kecil yang digerakkan dengan tangan, biasanya dengan hanya satu roda, dirancang untuk didorong dan dipandu oleh satu orang menggunakan dua pegangan di bagian belakang, atau dengan layar untuk mendorong gerobak dorong kuno oleh angin. Istilah "gerobak dorong" terbuat dari dua kata: "roda" dan "gerobak." "Barrow" adalah turunan dari "bearwe" Inggris Kuno yang merupakan perangkat yang digunakan untuk membawa beban. Gerobak dorong dirancang untuk mendistribusikan berat bebannya antara roda dan operator, sehingga memungkinkan pengangkutan yang nyaman dari beban yang lebih berat dan lebih besar daripada yang mungkin dilakukan jika bobot tersebut ditanggung seluruhnya oleh operator. Karena itu tuas kelas dua. Namun, gerobak tradisional Tiongkok memiliki roda pusat yang menopang seluruh beban. Penggunaan gerobak adalah hal biasa di industri konstruksi dan di kebun. Kapasitas tipikal adalah sekitar 100 liter (4 kaki kubik) material. Tipe dua roda lebih stabil di permukaan tanah, sedangkan tipe satu roda yang hampir universal memiliki kemampuan manuver yang lebih baik di ruang kecil, di papan, di air, atau ketika tanah miring akan membuat beban tidak seimbang. Penggunaan satu roda juga memungkinkan kontrol yang lebih besar terhadap pengendapan beban saat pengosongan.

  
  

• Wheelbarrel (kata benda)

  Gerobak dorong.

• Wheelbarrow (kata benda)

  Gerobak kecil, satu roda (jarang roda dua) dengan pegangan di satu ujung untuk mengangkut muatan kecil.

• Gerobak dorong (kata kerja)

  Untuk menyampaikan di gerobak dorong.

• Gerobak dorong (kata kerja)

  Untuk menyebabkan berat pesawat menjadi terkonsentrasi di sekitar nosewheel.

• Wheelbarrow (kata benda)

  Kendaraan ringan untuk membawa muatan kecil. Ini memiliki dua pegangan dan satu roda, dan digulung oleh satu orang.

• Wheelbarrow (kata benda)

  gerobak untuk mengangkut muatan kecil; memiliki pegangan dan satu atau lebih roda